科安技術(shù) 2024-10-11 86
在廣西壯族自治區的遼闊版圖上,一條新辟的高速公路如巨龍般蜿蜒伸展,連接著(zhù)那灑與西疇(興街),不僅縮短了地域的距離,更以科技之光點(diǎn)亮了智慧交通的新紀元。在那興高速公路機電項目中,科安戶(hù)外智能ETC綜合機柜憑借卓越的性能與前瞻設計,成為了項目成功實(shí)施的關(guān)鍵一環(huán),不僅能夠為ETC系統提供穩定可靠的運行環(huán)境,還能夠提高通行效率、降低運維成本、增加安全性。隨著(zhù)技術(shù)的不斷進(jìn)步和應用的深化,戶(hù)外智能ETC一體化機柜正逐步成為高速公路機電項目中不可或缺的一部分。
項目背景概覽
廣南(那灑)至西疇(興街)高速公路,簡(jiǎn)稱(chēng)那興高速,坐落于云南省東南部的文山州,自北向南貫穿廣南縣、硯山縣、西疇縣。全長(cháng)約58.713公里,設計為雙向四車(chē)道,時(shí)速80公里,路基寬度25.5米。該項目包含多座橋梁和隧道,橋隧比高達63.18%,旨在提升區域交通基礎設施水平,促進(jìn)地方經(jīng)濟發(fā)展,加強區域間互聯(lián)互通。在那興高速這條連接城市與自然的動(dòng)脈上,車(chē)流不息,挑戰也隨之而來(lái)。如何提升通行效率,保障行車(chē)安全,成為了管理者亟待解決的課題。高速公路的建設包括多個(gè)關(guān)鍵組成部分,如橋梁、隧道、收費站等,其中ETC(電子不停車(chē)收費)系統是其重要組成部分之一??瓢矐?hù)外智能ETC一體化綜合機柜應運而生,依據《高速公路ETC門(mén)架系統技術(shù)要求》精心設計,為前端智能終端設備提供供電、通信、智能監測等全方位保障,集智能供配電、儲能、熱管理、動(dòng)環(huán)監控及網(wǎng)絡(luò )傳輸等功能于一體,實(shí)現快速安裝部署與降本增效,為ETC門(mén)架系統營(yíng)造穩定可靠的運行環(huán)境。
產(chǎn)品解決方案
不間斷電源,提供高可靠供電
系統提供不低于24小時(shí)的備電,整流模塊支持N+1備份,可在線(xiàn)更換,站點(diǎn)設備在線(xiàn)率高達99.99%,當正常供電或后備電源任何一路發(fā)生故障時(shí),另一路能夠零時(shí)間切換為設備供電,無(wú)切換時(shí)延,滿(mǎn)足輸出回路需求(N+2)接線(xiàn)端子,實(shí)現超出6倍額定電流時(shí)自動(dòng)保護;具備移動(dòng)發(fā)電機電源接口,發(fā)電機和市電能自/手動(dòng)切換。后備電源容量為3KVA,后備電源采用1+1 UPS不間斷電源并機冗余運行。
BMS電池管理,最大程度規避火災
電池采用48V,100Ah磷酸鐵鋰電芯,循環(huán)次數最高可達6000次,通過(guò)自研BMS電池管理系統,可對電芯進(jìn)行均衡管理,實(shí)時(shí)監測電芯溫度,通過(guò)熱管理系統將電芯溫差控制在9℃以?xún)?,最大程度提高電芯使用壽命。BMS具備多種保護功能,如過(guò)充保護、過(guò)放保護、過(guò)溫保護、短路保護等。除此之外,并配備PACK級消防,最大程度規避因電芯熱失控造成的火災等嚴重后果。
智慧運維,有效縮短故障響應時(shí)間
在科安智能運維系統的加持下,ETC綜合機柜擁有“自我修復”的能力。系統能夠自動(dòng)檢測并診斷設備故障,快速定位問(wèn)題源頭,為維修人員提供精準的維護指導,有效縮短了故障響應時(shí)間。支持對各站點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控,能進(jìn)行遠程運維和遠程故障定位處理;云平臺具備對站點(diǎn)所有設備進(jìn)行統一管理的能力,同一網(wǎng)管界面可視可管,減少下站次數,降低維護費用。異常情況下自動(dòng)啟動(dòng)攝像頭抓拍,并上報總中心。此外,結合大數據分析,系統還能預測設備壽命,提前規劃更換周期,確保ETC系統的持續高效運行,為過(guò)往車(chē)輛提供無(wú)縫、快捷的通行體驗。
智能恒溫,守護設備“健康”
ETC戶(hù)外綜合機柜通常安裝在高速公路等戶(hù)外環(huán)境中,這些環(huán)境往往具有溫差大、濕度高等特點(diǎn)??瓢仓悄蹺TC綜合機柜內置的自動(dòng)恒溫系統,實(shí)時(shí)監測機柜內部的溫度,將數據傳輸給控制系統,并根據預設的溫度范圍來(lái)控制加熱或制冷設備的運行,當機柜內部溫度過(guò)低時(shí),啟動(dòng)加熱設備以提高溫度,當機柜內部溫度過(guò)高時(shí),啟動(dòng)工業(yè)空調以降低溫度。無(wú)論是炎炎夏日的高溫,還是雨季的潮濕,都能有效抵御外界惡劣氣候對設備的影響,確保機柜內部保持在一個(gè)最適宜設備運行的溫度與濕度范圍內,延長(cháng)設備使用壽命,提升系統穩定性。
動(dòng)環(huán)監控,全方位守護及科學(xué)管控
安全,是高速公路運營(yíng)的生命線(xiàn)??瓢仓悄蹺TC綜合機柜集成的動(dòng)環(huán)監控系統,24小時(shí)不間斷地監控著(zhù)機柜內外環(huán)境,包括煙霧、水浸、溫濕度、門(mén)禁狀態(tài)等關(guān)鍵指標。一旦檢測到異常情況,系統會(huì )立即觸發(fā)報警機制,并通過(guò)多種方式通知管理人員,確保能夠迅速采取應對措施,有效防范安全風(fēng)險,保障高速公路的平穩運行??瓢布夹g(shù)?動(dòng)環(huán)主機作為動(dòng)環(huán)監控系統的核心組成部分,通過(guò)集成電源、AI、DI、DO、報警等輸入輸出接口,連接相應的設備,實(shí)時(shí)監控戶(hù)外機柜供配電系統、UPS與電池、溫濕度、水浸、煙霧傳感器等機柜內設備,確保機柜的安全穩定運行。此外,動(dòng)環(huán)主機的內置軟件平臺,B/S架構、私有化部署、模塊化設計,具備數據接收、處理、監控、數據采集、數據存儲等功能,實(shí)現統一管理和科學(xué)控制?。
應用效果
1
提升通行效率:助力智能ETC系統實(shí)現車(chē)輛快速通行,有效緩解收費站擁堵現象。
2
降低運維成本:遠程監控和管理功能降低運維人員工作量與成本30%。
3
提升安全性:防雷、防盜、防火及異常報警等安全防護措施,確保設備安全穩定運行。
綜上所述,那興高速公路機電項目的成功實(shí)踐,不僅見(jiàn)證了科安戶(hù)外智能ETC綜合機柜在智慧交通領(lǐng)域的卓越表現,更展示了科技如何深度融入基礎設施建設,推動(dòng)交通行業(yè)的轉型升級,未來(lái),科安將繼續深耕戶(hù)外一體化機柜領(lǐng)域,致力于構建更加安全、高效、綠色的交通網(wǎng)絡(luò ),以靈活的部署能力和高效的數據處理能力,成為智能交通領(lǐng)域的新標桿,讓出行更加“全程無(wú)憂(yōu)”!
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